2月7日，國內鋼材市場以穩(wěn)為主，個別地區(qū)零星拉漲。25個主要城市中，南京、福州、太原等3個城市螺紋鋼價格上漲10元/噸，其他城市持穩(wěn)運行;福州、長沙、西安等3個城市熱卷價格上漲10-20元/噸，廣州市場下跌10元/噸， 其他城市持穩(wěn)運行。 7日，唐山普方坯含稅出廠價下跌30至3610元/噸。當日，唐山成品材價格多數(shù)持穩(wěn)，個別小幅下調：唐山型鋼穩(wěn)中整理，現(xiàn)主流工字4020-4040，槽鋼4010-4040，角鋼4050;唐山小窄帶盤中降40，主流廠家報3830;唐山建材報價：高線3890，螺紋抗震三大4010，小4070-4080，盤螺4020降10。
7日，黑色系期貨表現(xiàn)分化，螺紋鋼、熱卷期貨偏弱震蕩，鐵礦石、焦炭、焦煤期貨偏強震蕩。上期螺紋主力合約尚未站穩(wěn)ma5、ma10，日線圖上macd指標紅柱收窄，dief與dea線平行，rsi指標三線位于50-60區(qū)間，螺紋處于布林帶上軌以下運行。總體技術指標中性，持有多單若有盈利建議止盈或輕倉3成以下保留，止損2%。
7日，國內2家建筑鋼材生產企業(yè)上調出廠價，包鋼2月上旬建筑鋼材訂貨價格大漲143元/噸。
鋼材現(xiàn)貨市場
2月7日，全國25個主要城市hrb400(20mm)螺紋鋼均價4130元/噸，較上一交易日價格上漲1元/噸。本周以來國內各地市場商家陸續(xù)休市，實際報價者寥寥，且由于成交零星，商家報價多持穩(wěn)為主。臨近春節(jié)，市場將歸于零點，預計短期國內建材價格或持穩(wěn)運行為主，價格難有明顯波動。
2月7日，全國24個市場4.75mm熱軋板卷價格報4155元/噸，較上一交易日價格上漲2元/噸。隨著春節(jié)的臨近，下游用戶陸續(xù)放假，市場商家也無心賣貨，預計明日熱軋市場價格盤整運行。
2月7日，全國24個主要城市1.0mm冷軋板卷均價為4782元/噸，較上一交易價格上漲1元/噸。今日期貨市場窄幅震蕩，市場觀望情緒較濃。臨近年底，下游陸續(xù)開始放假，成交趨于停滯，預計明日冷軋價格盤整運行。
2月7日，全國24個主要城市20mm中厚板均價4142元/噸，較上一交易日價格上漲3元/噸。隨著春節(jié)的臨近，市場交投氛圍清淡，下游用戶陸續(xù)放假，市場商家也無心賣貨，市場成交愈發(fā)清淡，預計明日中厚板市場價格盤整運行。
原材料現(xiàn)貨市場
進口礦：7日，京唐港61.5%澳洲粉礦報540元/噸，較上一交易日價格上漲5元/噸。本周為年前最后一個補庫周，調研的多數(shù)鋼廠均有港口現(xiàn)貨補庫需求，對現(xiàn)貨市場價格有支撐。
焦炭：7日國內焦炭市場現(xiàn)貨價格漲跌互現(xiàn)，江蘇徐州地區(qū)個別焦企提漲50，山西長治地區(qū)焦價上調100，華東、東北地區(qū)焦價下調100,第五輪降價陸續(xù)落地。臨近年關，鋼廠備貨心態(tài)增強，壓價心態(tài)減弱;港口貿易商積極尋貨，囤貨意向強烈;部分焦企出貨順暢。預計明日焦價弱穩(wěn)。山西地區(qū)焦炭市場現(xiàn)二級冶金焦主流成交價1700元/噸;河北邯鄲地區(qū)二級冶金焦出廠含稅1840元/噸;烏海地區(qū)二級焦主流報1500-1550元/噸;華東地區(qū)焦炭市場現(xiàn)二級主流報價1850-1950元/噸，均為出廠含稅價。
廢鋼：7日廢鋼市場暫穩(wěn)，成交一般。現(xiàn)江蘇地區(qū)重廢價格維持在2370-2430元/噸;山東地區(qū)重廢價格在2260-2320元/噸。福建市場重廢含稅成交價2260-2310元/噸。湖北地區(qū)重廢含稅價格基本在2120-2190元/噸。山西地區(qū)重廢含稅2180-2350元/噸。河北地區(qū)重廢含稅價格在2410-2460元/噸。以上均為含稅到廠價格。
鋼材市場預測
房地產方面：今日地產板塊出現(xiàn)整體暴跌，截止收盤，新城控股、亞太實業(yè)、保利地產跌停，榮盛發(fā)展、廣宇發(fā)展、華僑城a、招商蛇口等個股跟跌，龍頭股萬科a盤中一度下跌近8%。機構預測地產股暴跌不是因為房產稅，也不是因為加息，可能只是因為資金面的因素(資金新規(guī)或者基金贖回)。
2017年全國商品房銷售同比增長7%，增速逐步放緩，一、二線城市商品房銷量降幅較大，主要靠三四線城市銷量拉動。由于小城市缺乏產業(yè)和人口支撐，加上今年房地產信貸收緊，業(yè)內普遍認為三四線城市銷售后繼乏力，不看好2018年樓市銷售前景。考慮到國內13個試點城市利用集體建設用地建設租賃住房進入實施階段，盡管今年房地產投資增速也會放緩，表現(xiàn)或強于銷售端。
基建方面：交通部預估2017年公路水路交通投資完成2.27萬億，同比增長14.2%;鐵路固定資產投資8010億元，同比下降0.1%。據(jù)《經濟參考報》不完全統(tǒng)計，目前有二十多個省公布了2018年的交通運輸建設計劃，累計超過2萬億。同時，中國鐵路總公司計劃2018年全國鐵路固定資產投資安排7320億元。
公路水路鐵路投資占到基建投資總量約五分之一，2018年交通投資仍有增長空間。最大變數(shù)在于地方債加強監(jiān)管后，公共設施投資增長力度或下降。盡管今年基建、房地產投資增速均大概率放緩，但投資總量龐大，建筑鋼材需求進一步增長難度較大，維持2017年水平還是可能的。
鋼廠排產：調研216家鋼鐵生產企業(yè)，2018年1月份國內主要螺紋鋼、線材生產廠家日均產量分別52.3萬噸、26.9噸，環(huán)比上月分別上升 0.7萬噸、0.8萬噸;熱軋板卷、冷軋板卷日均產量分別為49.6萬噸、13.4萬噸，環(huán)比分別上升2.6萬噸、0.0萬噸;中厚板日均產量 14.6萬噸，環(huán)比上升0.1萬噸。
2017年12月全國鋼材日均產量283.2萬噸，處于全年低水平。根據(jù)調研數(shù)據(jù)筆者預測，2018年1月全國鋼材日均產量或回升至290-300萬噸左右。2018年2月，216家鋼鐵生產企業(yè)五大品種計劃日均產量繼續(xù)提升。
總體來看，當前鋼廠利潤尚可，螺紋鋼噸鋼利潤800元左右，鋼廠生產積極性較高，2018年1月、2月鋼材日均產量或逐步回升。由于貿易商在春節(jié)前積極備貨，鋼廠庫存水平仍低于往年。同時，短期房地產、基建投資增長平穩(wěn)，節(jié)后需求逐步回暖，市場心態(tài)偏好。但是中期來看，鋼材需求進入峰值，以及采暖季結束疊加效益好轉，供給端將持續(xù)擴張，節(jié)后鋼價有反彈動力，但不宜過度樂觀，很可能出現(xiàn)先揚后抑走勢。


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